În experiență practică, deși șoferului i s-a cerut strict să picure ulei pe rulmenții separați o dată pe zi, operația nu a fost numai obositoare, dar și rulmenții au fost adesea deteriorați. Conform analizei, deoarece temperatura ridicată a motorului este transferată în rulmentul de separare, iar rotația de mare viteză a rulmentului va produce, de asemenea, temperatură ridicată, în astfel de condiții, uleiul de lubrifiere este dificil să rămână în rulment, rularea în stare de temperatură ridicată a lucrului continuu și deoarece condițiile de ungere nu sunt bune, astfel încât rulmentul de separare este predispus la deteriorarea frecventă.
În motor nu se dezintegrează metoda de umplere a uleiului:
Mai întâi deschideți capacul ambreiajului, observați uzura rulmentului de eliberare, dacă confirmați că nu există deteriorare sau uzură nu depășește, rulment, îndepărtați pedala de ambreiaj, reglați știftul arborelui bielor, faceți rulmentul de eliberare și poziția acestuia, după revenirea pentru a compara cu ciocul până la gaura pistolului de unsoare a rulmentului încărcat cu unt, până la revărsarea uleiului de rulment și apoi o mică răsucire a rulmentului, din nou ulei, repetați lucrarea de mai sus, cu puțin unt până în jurul rulmentului se revarsă, apoi faceți rotirea rulmentului, observați cantitatea de ulei, cum ar fi rezistența la mișcare a rulmentului, că rulmenții au fost umpluți cu unt. Apoi îndepărtați cantitatea mică de unt care s-a vărsat în jurul carcasei detașate și asamblați știfturile și capacele ambreiajului eliminate.
Metoda de injecție de combustibil pentru dezintegrarea motorului:
Motorul s-a dezintegrat pentru a expune piesele de asamblare ale rulmentului și ale scaunului de rulment separat, cu pistolul cu duză la orificiul mic de sub uleiul de sub inelul interior al scaunului de rulment separat, atunci când rulmentul are preaplin unt, întoarceți rulmentul, până la rulment are un cerc de preaplin de unt.
